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行業動態

可滿足不同市場 2018年最值得等待的5款新能源車

文字:[大][中][小] 2018-9-6    瀏覽次數:519    

如今,新能源汽車行業得到了飛速的發展,在綠色出行和節能減排的形勢下,純電動車和混合動力汽車都是綠色出行的不錯選擇。這兩種車面向了不同的用戶群體,純電動車由于必須充電,所以更加適合短途出行的購車者,而混合動力汽車憑借出色的適應性,則更加適合家庭出游或者長途旅行的用戶,不同的新能源汽車類型可以滿足不同市場的需求。

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榮威MARVEL X

上市時間:2018年9月30日

新車特點:雙電機后驅和三電機四驅兩種動力系統、最大續航里程500km、提供AI PILOT駕駛輔助系統、19.4寸一體化中控屏

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8月30日,在成都車展上市前一天,上汽榮威Marvel X發布售價,推出了“后驅版”和“四驅版”兩款車型,補貼后的市場售價為26.88-30.88萬元,隨后該車將會在9月30日正式上市。具體車款價格詳見下表。

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隨著國內新能源戰略推進,電動車已經成為大趨勢,在技術顏值光環下,電動智能超跑SUV頭銜出現的上汽榮威MARVEL X終于登場。和那些注重實用,努力提升續航力的普通家用電動車不同,榮威MARVEL X走的高端路線。

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榮威Marvel X車型特點:

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榮威Marvel X車型介紹:

對于一款汽車來說,設計就像它的靈魂。如果能使人在第一眼看見這臺車時,產生強烈的情緒共鳴,那就說明這臺車的設計是非常優秀的。比如甲殼蟲、又比如保時捷,它們都擁有了自己獨有的氣質和辨識度?!癡ISION-E光之翼”也是如此,它的設計來自上汽乘用車設計團隊SAIC DESIGN。不能不說,這些年榮威的設計水準在自主品牌中已精屬于上乘水準。

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從整車來看,榮威MARVEL X的線條相較于“VISION-E光之翼”來說更加柔和一些,前臉的變化除了格柵內部裝飾板的區別外,最大的不同應該就是“眼睛”(車大燈)更大一些,概念車好像瞇縫著眼,到了量產版就睜開了,其余設計還真就是延續了概念車的造型。

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前格柵采用了家族性的橫向貫穿大嘴式設計,這點從RX5就一直延續下來,只不過MARVEL X中間的鍍鉻裝飾條更加立體,另外由于是純電車型,因此中網是封閉式的,主要起裝飾性作用,但符合國人的審美。牌照下面的自適應巡航探頭也沒有缺席。

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全LED自動大燈已經是這個級別新車的標配,造型還是很有設計感的。其中間類似箭翎的“Y”字型結構上下各有三顆LED,看起來相當犀利。遠近一體式LED大燈配有透鏡,而轉向燈為當下非常時尚的流動式設計,由內向外可依次點亮。環繞式的LED日間行車燈帶,勾勒出大燈的外輪廓。MARVEL X前包圍兩側的雙L型鍍鉻裝飾條不僅造型立體感強,還具有通向剎車系統的風道,可以說是非常優秀的設計。其上面還點綴有雷達探頭,安全性有保證。

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榮威MARVEL X車身側面線條采用曲面設計,使得車身側面更顯得扁平、動感,這也符合“超跑”的定位,看起來非常協調。

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前輪眉后的翼子板處設計了帶有銘牌的通風口,可以說這個設計還是非常點睛的。車門上的把手采用了可減小風阻的隱藏式設計,這點和特斯拉不謀而合,突出科技感。

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來到車內,雖然和概念車“VISION-E光之翼”比起來沒有那么科幻,但是豪華感和用料卻十分了得。全車淺棕色內飾本身就營造了一種豪華感,另外全軟性材料鋪設的中控臺、車門等都體現了廠家的誠意。波浪形的內嵌隱藏式空調出風口非常新穎,內部扇葉可以實現左右自動掃風。

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融入了AR增強現實技術的12.3英寸全虛擬儀表盤還融合了AR-Driving實景駕駛輔助系統,可以將現實影像投送到儀表盤當中,據說從這個技術上講,MARVEL X是全球首款搭載AR增強現實技術的量產車。打孔真皮包裹的雙幅多功能方向盤造型不錯且精致,手感非常好。黑色鋼琴漆亮面加上銀色鍍鉻裝飾條,營造出豪華感。

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全系標配的19.4英寸中控大屏是MARVEL X座艙內最為張揚、顯眼兒的地方,并且內置了互聯網汽車智能系統3.0,采用卡片式的界面設計,可以同時執行多個任務。中控屏下方,有一個home鍵和音量調節的虛擬按鍵。換擋旋鈕則是被整合在了中控屏下方,兩側的撥桿分別為駕駛模式選擇和動能回收等級調節開關。

榮威MARVEL X搭載有全方位智能迎賓系統,能通過鑰匙感應,在駕駛者靠近車輛時,自動啟動隱蔽門把手還有開啟各種迎賓燈,甚至還有斑馬系統會主動問候。上汽榮威采用了互聯網汽車智能系統3.0作為MARVEL X智能基礎,這是基于AliOS的斑馬智行解決方案開發并優化。

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動力方面,榮威MARVEL X提供“雙電機后驅”和“三電機四驅”這兩種動力系統模式,其中雙電機版的兩個電機均位于后軸,最大功率為137kW,峰值扭矩為450Nm,百公里加速時間為7.9s。而三電機版相比雙電機版車型在前軸上增加了一臺驅動電機,并能實現純電動四驅系統,最大的綜合功率為222kW,綜合峰值扭矩則達到了650Nm。

榮威MARVEL X市場競爭力簡析:

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國內市場電動化的趨勢越發明顯,但相對來說售價在30萬元以上的車型比較少,從定價看,榮威Marvel X主要競爭對手是蔚來ES8,從產品力來看,榮威Marvel X內飾科技感是其突出特點,最重要的是提車速度保證性高。

Marvel X是目前榮威家族中最具誠意的一款產品,顏值頗高的它無疑會憑借豪華、科技感十足的內飾設計和做工,以及最大500km的續航來吸引一大部分消費者的駐足。在現在市面上的一眾電動車產品中,也算是各項均衡,智能突出,卡位準確的一個選擇。

比亞迪新一代唐EV

上市時間:2018年年底

新車特點:雙電機驅動、續航里程500km、ACC自適應巡航系統、百公里加速4.5s

可滿足不同市場 2018年最值得等待的5款新能源車

6月26日,比亞迪全新一代唐(燃油版)和唐DM(插電式混動版)正式上市銷售,在發布會現場同步還首發了全新一代唐EV(純電動版)車型。新車整體造型與唐DM大致相同,同樣也只是在前臉格柵的細節和前保險杠的設計上有所變化,內部則根據純電動車屬性進行了調整。根據官方介紹,新車搭載了雙電機來驅動,及最新的三元鋰電池組,可實現超過500km的續航里程,最快將會在年底前上市。

可滿足不同市場 2018年最值得等待的5款新能源車

可滿足不同市場 2018年最值得等待的5款新能源車

比亞迪全新一代唐EV(純電動版)在外觀設計上,與燃油版和插電式混動版保持了相同的整車造型。新車同樣采用了比亞迪全新的 Dragon Face 家族設計語言,不過大嘴式前格柵與最早的王朝概念車高度相似,并增強了車頭橫向的視覺沖擊力,這點也是與唐和唐DM有明顯區別之處。與此同時,唐EV霧燈區域的設計也稍有不同,采用了更加立體化的“L”型,而中間的下進氣口則有保留,并配備了ACC自適應巡航系統的模塊。

可滿足不同市場 2018年最值得等待的5款新能源車

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可滿足不同市場 2018年最值得等待的5款新能源車

車身側面,從燈眉延伸出來的腰線貫穿至車尾,尾部懸浮式車頂設計與插電式混動版唐 DM 一致,車身側面層次感十足。同樣也配備了唐DM上的22英寸鋁合金輪轂和輪胎,以及黑色的Brembo六活塞卡鉗。而車尾的造型與唐DM則完全一樣,不過在右下方目前僅張貼了藍色的“唐”字,并沒有相對應的百公里加速時間,而官方則表示唐EV的0-100km/h加速時間控制在4.5s之內。另外,由于唐EV時純電動車型,因此車尾底部也沒有排氣筒的存在。

可滿足不同市場 2018年最值得等待的5款新能源車

內飾方面,全新一代唐EV延續了唐DM的內飾設計和布局,不同的主要是在配置上有所變化。其中唐EV并沒有配備像唐DM上的全地形系統,但也提供了3種駕駛模式可選,同時在換擋區域旋鈕的兩側分別提供的是“普通”和“較大”的按鍵,這是動能回收系統強度的調節按鍵,不過像安全方面的配置還是得到了延續。

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根據目前所得到的消息來看,全新一代唐EV將會搭載前后雙電機和三元鋰電池組,同樣也是一輛“2+3+2”的7座全四驅SUV。新車的百公里加速被控制在4.5s之內,同時可實現超過500km的續航里程。另外,官方還表示,唐EV最快將會在今年年底時上市銷售。

途觀L PHEV

上市時間:2018年第四季度

新車特點:1.4T發動機和電動機組成的插電式混動系統、全景天窗、純電續航里程52km、

2018成都車展上,上汽大眾途觀L PHEV正式發布,新車采用全新樣式的車身包圍,搭載了一套由1.4T發動機和電動機組成的插電式混動系統,預計將于年內上市。

可滿足不同市場 2018年最值得等待的5款新能源車

新車在外觀上的設計與之前發布的Tiguan GTE概念車基本一致,兩側的LED日間行車燈造型犀利,三幅式中網內部加入了“PHEV”標識,顯示其新能源車型身份,LED大燈層次感較強,燈組內部結構較為復雜。

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車身側面造型并不浮夸,但凌厲的腰線,從車頭前翼子板處緩緩上升與尾部相連,前翼子板上還配有藍色元素的標識。為了有更低的油耗和純電續航里程,該車將配備低滾阻輪胎。此外,該車還配備全景天窗。

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從尾部左下方標識可以看出,該車是于上汽大眾工廠生產,右下方“PHEV”標識可判斷其身份,LED尾燈采用了類似于“F”狀的設計,雖然是混合動力車型,但依舊采用了雙邊共兩出的排氣形式。

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內飾方面,途觀L PHEV與燃油版并沒有太大區別。仍然保持大眾標準的內飾風格,少有創新的設計元素,不過在做工和用料上能夠體現出這個級別車型應有的水準。

可滿足不同市場 2018年最值得等待的5款新能源車

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動力總成部分,搭載了1.4T發動機與電動機組成的插電式混動系統, 發動機最大凈功率為150Ps(110kW)、驅動電機額定功率為75Ps(55kW)、峰值功率為116Ps(85kW)。此外,該車搭載了上汽大眾汽車有限公司生產的鋰離子電池組,具備純電動模式。

ARCFOX LITE新車型

上市時間:2018年第四季度

新車特點:最大功率53馬力、續航里程為200公里、快充模式下0%充到電池容量的80%需要30分鐘、全景天窗

在本屆成都車展上,北汽新能源子品牌ARCFOX帶來了新款LITE車型,新車在設計上與現款車型保持一致,提供多種顏色車身、車頂顏色選擇,同時該車極具特色的前后LED顯示屏也繼續出現在配置單中。同時新款車型的車身尺寸略有增高,所搭載的電機最大功率由原來的49馬力增加至53馬力(40千瓦)。

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在外觀造型上,新款LITE車型和現款車型在外觀設計上基本保持一致,車身尺寸,新車長寬高分別為2986mm/1676mm/1517mm,軸距為1870mm,高度上略高于現款1492mm的車高。

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而在配置層面,新款LITE將提供電動折疊外后視鏡、全景天窗、半自動泊車、360°影像等高級配置,同時它也將提供不同樣式的輪圈。動力方面,新款車型所用電機最大功率由49馬力提升至53馬力(40千瓦),電池類型上,新車繼續搭載由孚能科技提供的三元鋰電池,目前現款車型的續航里程為200公里,在快充模式下0%充到電池容量的80%需要30分鐘。

野馬EC60

上市時間:2018年第四季度

新車特點:116馬力的驅動電機、三元鋰電池組、最高車速為105km/h、無鑰匙進入、全景天窗

本屆成都車展上,野馬汽車正式發布了純電動SUV——EC60,它是C60的純電動版本,定位于一款小型SUV。

可滿足不同市場 2018年最值得等待的5款新能源車

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新車基于野馬C60打造,前格柵采用封閉式設計,搭配有藍色面板。此外,新車還在前大燈組、前包圍等處加以鍍鉻飾條進行點綴,提升了前臉的精致感。此外,新車還采用了時下流行的懸浮式車頂設計,搭配寬幅銀色防擦護板、車頂行李架等設計元素,車身尺寸方面,新車長寬高分別為4505/1830/1680mm,軸距為2550mm。

可滿足不同市場 2018年最值得等待的5款新能源車

可滿足不同市場 2018年最值得等待的5款新能源車

動力方面,新車將搭載一臺最大功率為116馬力的驅動電機,并配備三元鋰電池組,其最高車速為105km/h。

結語:

在十年前都很難想象如今的新能源汽車將會有現在如此火爆的市場,當然隨著市場的火爆,消費者也將有更多的需求,要想在新能源汽車大潮中不掉隊,那車企就一定要滿足用戶的多方面需求,今天小編介紹的榮威MARVEL X、比亞迪新一代唐EV、途觀L PHEV、ARCFOX LITE新車型、野馬EC60這五款新車都將在年內上市,他們值得我們期待。


來源:騰訊汽車

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/76436

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